JR线纵穿九州玩乐攻略

2019-10-30 19:50栏目:旅游咨询

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前言及路线

记得第一次去日本旅游时,无意间在酒店内的杂志上翻看到九州观光列车的介绍,沿途的美景深深的印在我的脑海之中。自那以后便一直对九州充满了向往。正巧前些天朋友刚从九州玩了一圈回来,又向我提起九州的JR列车很有趣,再一次勾起我的兴致。所以一不做二不休,背起行囊就出发了。

出发前大致研究了一下JR九州观光列车的路线,挑了几个比较顺路自己又比较喜欢的列车,所以行程就变成了这样。

DAY1北京→福冈

DAY2福冈→鹿儿岛

DAY3鹿儿岛→熊本

DAY4熊本→阿苏

DAY5阿苏→福冈

DAY6福冈→北京

刚确定好路线以后还有点小忐忑,担心一天换一个地方会不会太累。回来以后反倒觉得,真应该再多走几个地方才是。

由于这次主要的交通工具是JR列车,在国内提前买好了JR九州铁路周游券,6天的行程,有3天需要乘坐JR,所以买了3天的全九州地区周游券,国内价格不到800元人民币,最后算下来省了将近12,000日元,真是又便宜又方便。

周游券分3日券和5日券,地区也可以选择北九州和全九州,建议出发之前算好需要乘坐的JR列车,根据乘坐的天数购买适当的周游券,这样最划算。

换好日元,拿着wifi,带上周游券,万事俱备,向着东方出发咯~

偶然翻出去年九州火车之旅的照片,才想起来写一写攻略。2015年,日元汇率的降低吸引了众多中国游客前往观光,东京大阪已经被国人挤爆,可我偏爱人烟稀少,风景自然纯美的地方,所以毅然决然的选择了九州,然后爱上了这里。

DAY1 北京→福冈

下午14:00左右,飞机就抵达了福冈,可能正好是工作日期间,来旅游的人并没有很多,出关都变的异常顺利。一出门就有直达JR博多站的大巴,票价和地铁一样都是260日元,毫不犹豫改走地上交通!

从福冈机场到博多很近,路上差不多也就花了20分钟。为了第二天出行方便,我特地预订了在车站附近的JR九州Blossom博多中央酒店,从博多站走过去也就5分钟的路程。

从外面看感觉像是商务酒店,但走进大堂感觉格外温馨,装修干净整洁,房间内麻雀虽小五脏俱全,算是在日本住过的性价比较高的酒店了。

小小休息片刻,便跑去对面的JR博多站兑换JR九州铁路周游券。

一走进售票厅的大门就能清晰的看到一个周游券兑换指示牌。可能是为了方便外国游客,设置了单独的兑换处。

到窗口出示护照,确定出发日期,选好需要指定的观光列车席位,工作人员就会直接把指定席车票和周游券都准备好。

JR博多站外,天气格外晴朗,现在准备工作都已就绪,接下来就是踏踏实实的去旅游啦!

许多人偏爱自驾,可是来到九州,我真的推荐坐JR列车观光,省钱省事不说,沿途的风景和那些惹人喜爱的列车模样也值得你为它走上一回。

DAY2 福冈→鹿儿岛→AMYU鹿儿岛血拼→鹿儿岛环城巴士体验→仙岩园→屋台村

在酒店美美的睡了一觉,养足了精神,又在酒店饱餐了一顿美味,便早早的跑去车站等车。今天乘坐新干线樱花543号动身前往鹿儿岛。

可能是太早的缘故,车上的乘客并不是很多,座位非常宽敞,比国内的高铁要更舒适一些,即使拿着大箱子,放在座位前面也有足够的空间。车上非常干净,木质的座椅靠背和暖色的灯光给人感觉感觉格外温馨。鹿儿岛行虽然是从最北端到最南端的跨越,但是坐新干线全程1个多小时,快的像飞一样。

本着不把时间浪费在路上的原则,鹿儿岛的酒店我依然选择了就近的JR九州鹿儿岛酒店。

从JR鹿儿岛站出口出,左手边就有直接接通到酒店大堂的专用走廊,连车站都不用出。明早都不用特意起大早去赶车了。

暗色调的大堂设计显得沉稳而大气,丝毫没有商务酒店的感觉。

酒店的房间舒适又温馨,一个人住一个大床会不会太享受啦。

JR鹿儿岛站连接着购物中心AMYU,不管是购物还是吃饭都非常方便。

和日本各种小而精的建筑不同,商场内部格外宽阔,各种精致的日系小物萌到我想全部带回家。在商场里磨磨蹭蹭半天,挑了几件心头爱才离开,因为还有更美的风景在等我!

从鹿儿岛中央站搭上Cityview巴士,这外形也太萌了。沿途经过许多鹿儿岛的著名景区,有时间的话真想一张通票转一圈!不过今天我有一个重要目标——仙岩园!

从鹿儿岛车站坐大巴大约1个小时才能到仙岩园,早有耳闻鹿儿岛仙岩园的美,可踏入仙岩园第一步,还是被眼前的美景震撼到了,这里开阔的视野,背倚层峦叠翠的矶山,面向微波粼粼的锦江湾,远眺高耸入云的樱岛火山,这一山一水,一花一草,就像走进了世外桃源。据说这里曾是萨摩藩藩主岛津氏的别墅和庭园,住在这样一座如画般的别墅之中是何等的幸福啊。

在仙岩园里发了个呆,等到快闭园了才回来。在车站附近闲逛,肚子也跟着闹别扭了,正当我踌躇不知道吃些什么的时候,被一丝隐隐的饭香勾住了馋虫,引到了一个叫鹿儿岛屋台村的地方。

鹿儿岛屋台村是一个聚集了日本美食的美食小街,里面各种美味小食,只有晚上才营业,就像国内的夜市一样,三五朋友聚集在一起喝喝小酒,吃点烤串,聊聊家常,十分热闹。

我站在介绍板前盯着介绍看了将近10分钟,对于有选择纠结症的人来说简直太难抉择了。最后实在饿得不行,走进去随便挑了一家。店铺很小,只有一个小吧台,一张小桌子,就是这样的小馆子,反而觉得更亲切。在店员的热情张罗下,坐在吧台的人们挤了挤座位,给我腾出了一个小角落。店员非常热情,和客人们互开玩笑聊天,就像回到家一样,丝毫没有生分的感觉。

毫不迟疑,点了我最爱的烤串套餐,每种烤串都是店长亲自推荐,美味程度不在话下!

在菜单上看到一个奇怪的菜名,和店员指手画脚的比划了半天也还是不明白到底是什么菜,最后还是出于好奇点了一道。上菜以后才明白,原来是生拌鸡肉!既然点了不能不吃,皱着眉头尝了一口,并没有奇怪的味道,反而意外的有几分甜意。生鸡肉非常软滑,再拌上新鲜的生鸡蛋,非常好吃,坐在我旁边的客人看到我点了这道菜也不禁提起了兴趣,跟着点了两份。听老板介绍说鹿儿岛的烧酒很有名,一个没忍住也点了一杯屋台村烧酒,生平第一次喝烧酒,还是一个人在异国他乡,这也能成为一段美好的回忆吧。

九州并不算辽阔, JR线路却设计的异常发达,把九州各县都串联到了一起,基本从博多到鹿儿岛只要2个半小时左右的车程,所以我基本把上午时间都安排成移动,下午逛各地的著名景点,最后一天购物。大致的行程是这样的:

DAY3鹿儿岛→隼人之风→伊三郎·新平→SL人吉→熊本

清晨的鹿儿岛,淅淅沥沥的下起了小雨,心中暗叫一声不好,今天是体验观光列车的日子,天气不能这样不给力啊。直到一辆帅气如黑武士般的列车缓缓向我开来,一切烦心都转瞬即逝!这个就是传说中的隼人之风号吗?

太帅了!

黑色沉稳的外形搭配温暖怀旧的木质内饰,略带忧郁感的外冷内热风格简直太惹人喜欢了!迫不及待的钻进车厢内,准备开始今天的旅程。

由于天气的缘故,照不出窗外的风景,只能把这份美留在记忆里。左侧是山,右侧是海,列车就这样穿梭在山海间,穿梭于小雨中。

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找朋友要到一张隼人之风的车窗风景照,天气好的时候可以直接在列车上一睹樱岛的雄姿。每当看到这张照片我都羡慕忌妒恨,下次一定要再坐一次隼人之风!

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正当我沉迷于车窗外的美景时,可爱的列车员推着小车来卖点心和饮料,这么一说还真有点饿了,兴冲冲的跑去后面的车厢买便当。今天正巧是周六,平时只有预定才能吃上的嘉例川便当可以直接在车上购买。我去的有点晚,买便当的人已经排起了小长队,到我的时候还剩下两盒,真是太热销了!所幸还是让我尝到了~

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吃完便当,列车也停靠在终点站——吉松站,日本设计换乘就是这么合理,下了车连站台都不用换,没等多久就换乘上伊三郎·新平号。火红艳丽的外观和隼人之风的炫酷黑色形成鲜明的对比。

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古色古香的内饰结构,沉稳而大气,心中的嘈杂在进入车厢的那一刹那,都会平复下来。伊三郎·新平号一路沿着山路行进,过眼满目皆是绿树丛林,随着列车轰隆的响声,心灵也受到了洗礼。

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沿途经过真幸车站,有一座幸福之钟。据说如果你觉得现在很幸福,就敲一下钟,让幸福延续,如果你希望更幸福的话,摇两下钟,让幸福加分,如果你觉得现在有些不幸,就摇三下钟,让幸福快快到来。车上的乘客,无论男女老少,都排起长队有秩序的敲钟,每个敲完钟的人脸上都洋溢着幸福的笑容,仿佛这幸福之钟真的显灵了。

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第二站矢岳站,存放着当年的D51型蒸汽车。

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这位曾经在日本风靡一时的蒸汽火车如今静静的站在展示馆中供后人观摩,虽然现在已经退役,但站在它身旁依旧能感受到它当年的英姿。

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第三站大畑站,站内站外的窗户上,墙壁上,门柱上都满满的贴上了来自世界各地游客的名片,据工作人员说只要把名片贴在这里,就能飞黄腾达。

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在人吉站下车,在站内的休息室小坐了一会后终于见到了我今天最想体验的列车:SL人吉号,它应该算是日本最古老的现役蒸汽列车了。

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明显能感觉到,SL人吉号的乘客相比刚才都多了许多,几乎满座。车上还看到了许多熟悉的面孔,那些从鹿儿岛中央站开始就一起乘车的人,最后也都出现在了这辆雄伟的SL人吉号上,看来大家都是冲着它来的~

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幸运的是,天气闹了一上午的脾气,终于安静了。SL人吉号沿着蜿蜒的球磨川行驶,只要是它驶过的地方,即使在河的对岸,哪怕是对行的列车中,都能看到人们热情的招手。

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坐在我旁边的一位叔叔是SL人吉号的忠实粉,据说他从今年3-5月,已经乘坐了10次,不为别的,就是因为对它的爱。我问他为什么喜欢这辆车,他挠了挠头,陶醉的看着窗外,说自己也不清楚,也许是车头的设计,也许是沿途的风景,总之就是爱上了。这趟列车每到12月会暂停运行,只有在停运的时候,他会去尝试乘坐其他的列车,而到了每年的3-11月都会坚持乘坐SL人吉。关于它的每一个细节,他都不会错过。哪里有隧道,哪里能看到什么样的景色,甚至走到哪里会碰上哪趟列车他都能脱口而出。

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大约下午5点多,到达熊本站,天气一片晴好。

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嫌拖着行李太累赘,索性去酒店办理了入住。JR九州熊本酒店应该是这几间酒店中相对最古朴的酒店了。

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房门使用的是传统的钥匙,要把钥匙放到专用的钥匙托上才可以取电,感觉好怀念。

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放好行李才出来溜达。JR熊本站正对面,就是熊本的路面电车车站,车上印着当地的吉祥物熊笨熊,黑黑的身子,红红的脸颊,看的人忍俊不禁。

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听说熊本的拉面很好吃,便搭着电车不远千里冲去朋友推荐的桂花拉面店。店铺外的橱窗里摆着各种餐点的模型,可以看着模型挑选自己想吃的食物。

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点了一份经典的叉烧拉面,浓郁的汤头一下就吸引了我,最后连汤都没剩下,吃的精光。

水足饭饱,溜达着回宾馆,回去继续睡美容觉!

第一天

DAY4 熊本→九州横断特急→阿苏→阿苏山→阿苏男孩→熊本城→福冈

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早上搭可爱的小红JR九州横断特急转站去阿苏,列车穿过的地方,两侧多是高耸的树林,时而有盘山的小路,时而看到建在山上的人家,时而是深深的山谷。整个人心情大好。

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没有鳞次栉比的大厦,没有车水马龙的街道,没有熙熙攘攘的人群,放眼望去,只能看到绿色,沁人心脾,木质结构的内饰和窗外的风景遥相呼应。

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当我还沉浸在沿途的美景中时,不知不觉中便抵达了阿苏站

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在出站口的一侧,有一间萌萌的站长室,阿苏站纪念物小黑站在门口静静地欢迎游客们的到来,孩子们争先恐后的钻进站长室做客,整个阿苏站都沉浸在欢声笑语之中。

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阿苏车站右侧是前往阿苏山的巴士站,在这里坐车大概30分钟就能到达。难得的好天气,存上行李箱赶紧上车。

坐巴士从草千里火山博物馆前下车,徒步就能走到草千里之滨,听着名字就有一种幅员辽阔的感觉。

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草千里之滨有湖泊,有放牧牛群,一直延伸到乌帽岳的北麓,几匹马儿正在悠闲的吃着草,山岳与碧天连成一线,简直不能再美了。天气好,火山状态稳定的时候,可以登山火山口旁边散步,看看火山的壮丽景色。我胆子小一个人不敢去,下次一定要带着朋友去看看!

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从阿苏回熊本,我选择了日本最著名的儿童列车阿苏男孩号。整个车身和内饰都能看到萌萌的kuro酱。

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车头和车尾都是270度观景座,下次真想坐在这里试试。

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连过道都装满了小黑照!

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孩子们在游乐池里简直玩high了,各种尖叫。

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萌萌的亲子座位,好贴心的设计。

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车厢内还有专供儿童玩耍的小茶室和小图书馆,孩子们进到这样的车厢里都高兴的欢呼起来。连我都有点忍不住想跟着一起玩了。这个列车太萌,简直是孩子们的天堂。

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大约1个半小时车程回到熊本,把行李箱直接存放在站外的存储柜中,继续去转熊本城。从熊本站到熊本城可以乘坐熊本城环城观光巴士,单次票价150日元,大约20分钟就能到城下的巴士站。如果想转更多地方,可以购买当日随便坐环城车票,只要400日元,算下来就值多了。

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熊本城建于丘陵地区的高处,参观是需要门票的,如果只在园内转一转,门票500日元就够了,如果想要进入天守阁和本丸御殿的话,都是可以免费参观的。

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园内有棵参天的银杏树,据说当年在建造初期,已经考虑到万一发生围城战时,城内需要有足够的食物供应,因此便广植银杏,熊本城也因此得名银杏城。

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本丸御殿中,给我留下印象最深的就是这庞大到足够容纳百人的议事厅,站在议事厅前闭眼想象,每每遇到议会或典礼时,上百人围坐其中,多么壮观热闹。

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城下有一座城彩苑,是一处供游客休息和购买纪念品的购物街,建筑风格为了迎合熊本城而建造的古色古香。然而从熊本城走下山来是有一定距离的。如果时间来得及,倒是可以顺着林荫小路溜达下山,感受一下自然和历史的气息。如果觉得太累,从熊本城到城彩苑之间有免费的穿梭巴士,平均7分钟一辆。

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城彩苑的左侧就是熊本城环游巴士站和出租车候车区,环游巴士车身印有熊本的标志性建筑物所以格外好认,不过环游巴士会两次停靠在熊本站,站台不一样,如果想早些赶回熊本站的话需要在2号候车区等车。~

为了给自己留一天时间来购物,参观完熊本城便早早的搭新干线跑回福冈。

上海-福冈

DAY5 福冈→药妆店血拼→JR博多City购物→屋台体验

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来日本必须得逛药妆店,购买前赶紧围着JR博多站暴走了一圈,发现了4家药妆店,最终选择了距离JR博多站稍远,但是价格低廉的drugeleven药妆店。

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和其他店相比,这家最大的优势在于可以免税!而且价格本身也相对便宜,非常推荐,不过需要提醒的是,如果办理免税的话,所有被免税的商品需要封装在一个透明的塑料袋中,在离开日本之前都不可以拆开封袋。装箱的时候多少会有一些空间浪费,不过包装的工作人员非常仔细,每件商品都根据物品大小和形状摆放好再封装,十分贴心。

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博多站上方的JR博多City也是非常方便的购物圣地。

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为了欢迎外国游客,还特地准备了优惠券。

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出示护照在商场3层的咨询台领了一张,能连续使用好几天。冲着这张优惠券,赶紧买了一身垂涎已久的雨衣,从此妈妈再也不用担心我雨天外出啦!~

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JR博多City的楼顶有一个燕子广场,为孩子们提供了一个露天的娱乐空间,在这里可以乘坐JR迷你小火车周游小广场。

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还可以根据自己的喜好用彩色胶带贴出自己独创的购物袋,简直太可爱!

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能看出来吗?这些装饰物都是用彩色的胶带纸贴出来的!有没有很萌!

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从广场往下走一层,就是美食街,和国内油腻又喧闹的商场美食街不同,这里的美食街设计成两边是店铺,中间用玻璃隔离出一片温室,种植着各种绿植,整层美食街都变得清新起来。即使不想吃饭,在这里小憩一下,也是极享受的。

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出发前查攻略,听说福冈的屋台非常有名,便一直忍着饥饿等到夜幕降临,中洲川端的河边摆起了各种小摊。5月的福冈夜晚还是有些凉意,但是丝毫挡不住前来品尝美味的上班族,每个屋台大概也就设置了10个左右的位置,但排队的人有5,6群。好不容易排到我,老板热情的招呼着,知道我来自中国还用熟练的中文跟我聊天,客人们也一边吃着美味一边和老板打趣。

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坐在这窄小的屋台之中,微凉的夜晚也变得温暖起来。在日本的最后一顿晚餐,吃的格外美。

住宿:JR九州博多中央酒店

DAY 6 回国

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这一次旅行,看到了远离尘嚣的美景,遇到了亲切热情的异乡人,体验到了独特而美好的风土人情,留下的是更多的遗憾,还有好多JR观光列车没有体验,还有好多温泉没有泡,还有好多美食没有吃。期待下一次,乘着列车的旅行。

第二天

福冈博多-鹿儿岛

鹿儿岛观光:仙岩园,樱岛

第三天

鹿儿岛-指宿

指宿观光:长崎鼻,指宿砂蒸

第四天

指宿-熊本站

熊本观光:熊本城

第五天

熊本-小仓-福冈

小仓观光:门司港,九州铁道纪念馆,小仓城庭园,胜山公园,Aruaru City动漫专门店

第六天

福冈

疯狂购物日

第七天

回国

交通攻略

如果确定要利用JR列车逛九州,那就必须要推荐这个省钱利器——JR九州铁路周游券,JR九州公司为外国游客专门推出的九州地区周游券,只要有了它,旅行期间就不用再为了每次买车票而排队,也不用纠结什么特急券,乘车券,特别料金等麻烦事项。拿着周游券,在改札口走窗口的通道,给工作人员出示一下就能直接进站。唯一需要考虑的就是是否要提前订好指定席。

周游券分北部九州版和全九州版两个版本,按时间又分为3日券和5日券,在九州旅游期间拿着它可以随意乘坐JR的各种列车,给我这次行程省了一万多日元的费用。提醒一下:JR九州铁路周游券不能搭乘山阳新干线(包括博多~小仓区间)不能使用!票价如下

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JR九州铁路周游券很与国际接轨,在携程、途牛、驴妈妈等比较大的旅游网站上都有卖。我比较喜欢出发前期做好准备,所以在携程上直接购买了兑换券,到达日本后只要在柜台换取正式的周游券就可以了,非常方便。还省去了语言沟通障碍的麻烦。

携程链接:

具体的北部九州和全九州的区别方法可以参考下图,如果要去鹿儿岛地区的话,就必须要像我一样买全九州版的~周游券的日期是按照起始日起的连续天数,所以前期大致的路线规划非常重要。

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线路和时刻表可以参考官网:

JR九州中文官网:

JR九州铁道旅行官方微博:

住宿攻略

火车旅行的最大的缺点是下车后行李的存放,为了弥补这个缺陷,我尽量选择了距离JR车站较近的酒店,这样下车以后就可以先把行李免费存放在前台,省钱省时省力。不会耽误我接下来的行程。

酒店信息如下:

D1 :JR九州博多中央酒店

D2:JR九州鹿儿岛酒店

D3:指宿白水馆

D4:JR九州熊本酒店

D5,D6 : JR九州博多中央酒店

为什么大部分都是JR九州的酒店?因为近!那是真近!有的就建在车站内,最远步行也不会超过5分钟,而且酒店内环境设施都不错,价格也不高,偏商务酒店风格,性价比棒棒的。

第一天

上海-福冈

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早上从浦东直飞福冈,全程大约一个半小时,比飞北京还要近。出了机场便能看到各路大巴的停靠点,连通着福冈的主要地区,方便至极。前往博多站的大巴停靠在2号站台,大巴的前额上很清晰的写着博多站,非常好认。我尝试过一次地铁,只能从国内航站楼坐,对于这种国际航班的还是大巴比较方便,票价一样,260日元。

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不到半个小时的时间,便顺利抵达博多站,先来一张宏伟的JR博多站仰视图。其实我第一件事是跑去酒店存了行李。

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存好行李,一身轻松的回到博多站兑换正式的周游券。中央改札口旁的绿色售票处就能换,还设了一个周游券专用的兑换窗口,大大节省了排队的时间。再指定的窗口出示在国内提前买好的兑换券和护照,工作人员便熟练的操作起来。由于第二天才开始乘坐JR列车,为了不浪费我的周游券,特地把使用起始日期设置成第二天开始,用周游券乘车可以免费坐指定席,这等好事自然不能错过,提前把每天要乘坐的车次指定席车票都领了出来,这样就能保证上车有座,座位也能宽敞许多。

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行李存放妥当,车票也顺利兑换完成,衣住行都已具备,只剩下美食了。闲着没事溜达了一圈,9,10层都是美食街,住在车站附近果然方便。

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JR博多站的屋顶被设计成了屋顶花园,在这片寸土寸金的地方巧妙的利用天台,打造出一片休息娱乐的空间。JR主题的迷你列车,修剪成动物模样的小树,充满创意的DIY区,甚至还有天台神社。太有创意了。

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最高点是一处观景天台,从这里可以俯瞰整座福冈城。这里没有摩天大楼,视野也更加开阔。

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我选的JR九州博多中央酒店位于JR博多站对面的大街里,步行大约3分钟的路程,通体白色的外观非常好认。今天不打算逛街所以回房间养精蓄锐。

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不得不说,房间虽小但打扫的非常干净。房间内设施也一应俱全。线条式的造型设计简洁大方,完全没有国内商务酒店的简朴感,性价比很高。

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迷迷糊糊睡了一觉,醒来已是晚上8点多了,为了体验福冈有名的特色路边摊“屋台”,拖着饥肠辘辘的肚子搭上了去中洲川端的地铁。屋台只在主河道附近才能找到,需要问问沿路的行人,但这根本难不住我,一张白纸写上“屋台”,分分钟找到。入夜,河道两侧灯火通明,屋台早早的立在了河岸边,前来吃饭的人排起了长队。

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虽然是路边小店,但是味道口感却毫不逊色,浓厚的猪骨汤地配上软滑的拉面,微冷的夜晚吃上一碗拉面浑身暖洋洋的。

第二天

福冈-鹿儿岛

鹿儿岛观光:仙岩园,樱岛

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一早搭着新干线直奔鹿儿岛,站台上贴着车厢号,只要按照指示站在相应位置就可以了,非常好找。

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车厢内外干净清新,座位宽敞舒适,由于选择了指定席,车厢内的人也不多,大家都安安静静的坐在自己的座位上,有的看书,有的小憩,都尽量不给他人添麻烦。这一点很值得学习。

从博多到鹿儿岛中央站,乘坐新干线,只需要约1个半小时就能到了。

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鹿儿岛选的这家酒店意外的方便,从新干线改札口出来向左一转就能看到。连车站都不用出!

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住在车站附近最大的好处就是交通便捷,出了JR鹿儿岛中央站,就是公交的搭乘点,坐上鹿儿岛的观光巴士直奔仙岩园。

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仙岩园可以说是鹿儿岛著名的历史景点了,假山照樱岛,池拟锦江湾,园中的樱花竞相绽放,美艳至极。

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趁着还有时间,跑去坐船登樱岛火山!

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樱岛不大,却是一座活跃的活火山,偶尔还会发发脾气喷个火,所以既然来了鹿儿岛,就别错过登岛的机会。

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岛上的熔岩公园,有一处免费的足浴,在火山上感受足浴,别有一番滋味。

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晚饭是在这里解决的:鹿儿岛屋台村,我觉得我是爱上屋台了。地方不大,但是聚集了大概20多家店铺,看的我眼花缭乱。最后挑了一家人气小店喝一杯烧酒。听着着店老板和客人谈笑风生,幸福大概就是这样的日子吧。

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和福冈的酒店一样,JR九州鹿儿岛酒店小巧而精致,在舒适度的设计上没有丝毫懈怠。酒店还在房间内准备了除臭喷雾,喷在衣服上可以消除那些烟酒气。

第三天

鹿儿岛-指宿

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指宿可以说是鹿儿岛最有名的温泉景点了吧,连开往指宿的列车都设计的别具匠心。黑白分明的指宿玉手箱号在站内形成一道独特的风景。据说,黑白车身的设计源于日本浦岛太郎游龙宫的传说,浦岛太郎因救了龙宫中的神龟,被带到龙宫得到龙王女儿的款待。临别之时,龙女送他一玉盒,告诫不可以打开它,太郎回家后,发现认识的人都不在了。他打开了盒子,盒中喷出的白烟使他化为了老翁。车身的黑白两色就象征着太郎由黑变白的发丝。

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车厢内部的设计和外观大相径庭,原木色的内饰搭配山海色调的座椅。温馨又舒适。

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一侧的座位全部面向窗户,让游人更好的欣赏窗外的风光。不知道接下来会有怎样的奇遇。

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车上还细心的准备了盖章卡,赶紧盖了几张拿回家纪念!

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沿途,迷人的樱岛火山就这样进入我的视线,再一次感受它的美。

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行程很短,很快的就到了指宿车站,不愧是九州著名的旅游城市,下车变看到穿着“I LOVE IBUSUKI”服装的工作人员欢迎着游客们的到来。

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指宿位于日本鹿儿岛县萨摩半岛南端,这里保留了原始的日式小城的气氛,更加贴近自然,让人远离尘世的喧嚣,仿佛世外桃源一般。

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车站内部深褐色的座椅与屋顶,更加彰显了这里的淳朴。说实话,刚下车时我是有些许担心的,因为为了体验纯正的日式风情,在指宿我特地预订了有名的指宿白水馆温泉酒店,随距离不远但貌似也不能步行直达,本想着在车站附近把行李存进锁柜,走到楼梯后的观光咨询处正想询问哪里可以存行李。细心的工作人员看到我的大箱子,直接表示他们这里提供把行李直接送到酒店的服务,只要400日元,一下就解决了我的难题!太贴心了。

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托管好行李,再买一张指宿观光的1日乘车券,阵阵饿意也渐渐传来。漫无目的的在指宿车站周边闲逛,便看到这个招牌。虽然不知道是什么料理,但是也管不了那么多了,进店去尝一尝。

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店铺不大,有日本居酒屋的感觉。中间一排鹿儿岛特产烧酒的瓶子将座位与过道隔开,门口处几个日式榻榻米的座位,设计的巧妙而温馨。

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点了门口黄旗子上写的招牌料理,小小的一份套餐,不到一千日元,却美味到让人惊喜。

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